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邀請杜老師來上節目只會打壞主持人的信譽，不久前才說台積電太高了全部出清，現在又是另一個在講法

上下班太远被逼的只能买电车 电车不限行 油车来回一天100+ 电车10块钱 但充电体验实在是太差了 举着个胶皮管子跟SB似的往里怼 这东西就是过渡品 工业垃圾 不值得购买 驾驶体验只能说30万以下电车确实有优势 30万以上油车的质感电车比不了 纯纯的电子玩具快消品

上3萬點，太樂觀了吧！這樣講會不會害很多散戶等都衝進去，

生命週期投資法，很棒的觀念，說得很好，相反的，年輕就存高股息，年輕就不願意承擔風險，反而是生命週期最大的風險。

兩位可能還不知道，傳統油車在大陸已經打骨折了，價格，銷量都是骨折

混动和增程就解决补能焦虑的问题了，大陆混动和增程也是有非常大的销量的。举个例子，华为主导推出的问界M9主销的就是增程， 5月份销量1.6万辆，竞品宝马X5不到8000量，问界M9的均价50W+人民币。 唐湘龙说的电动车的二手车致命弱点，根本不成立，油车的二手车现在也崩了。BBA6月份集体降价，宝马的i3只要17万了。新能源汽车方面，说的太浅，信息也是有点滞后。包括麦肯锡的报告，汽车行业的人，也都知道，有的观点也有点鬼扯。

杜金龍的都不用看啦！沒啥料

补充一下中国大陆所有339个城市，买车需要摇号的只有8个城市北京，上海，广州，贵阳，石家庄，天津，杭州，深圳！我发现台湾不少人都以为中国大陆城市基本都要摇号买车似的！除了这8个城市，其他城市随便买，想买什么买什么！😊

正解,只是时间问题!

America is a capitalism society. What you said is nothing new. Money talks.

陈大美女，那个报告肯定是错误的！通过价格战，中国的新能源市占率已经从去年同期的40%飙升到50%。去年大众和比亚迪谁是第一车企打的有来有回，今年大众就看不到比亚迪的车尾灯了。比亚迪月均销量也从20-30万飙升到了30万-40万，甚至下半年能升到50万辆。

美歐的民主政制，源自歐洲的貴族為了維護他們的權利和財產而對抗王權所發展出來的制度！ 所以，它的本質是保障特權階級，並非普通人民！ 從美國當今的貧富差距，便可見一斑！

美國的優勢在於資本主義，但缺陷同樣是資本主義，尤其是加入了猶太人這個因素！

妳說話時老唐都沒插咀，請尊重對方。

在马来西亚，现在EV 是免关税的，所以感觉相对便宜。丰田Vios 马币90k，BYD 海豚，MG4 就多个马币10-15k就买得到。

鳳馨好厲害 政治 財經都可以談 讚

龙哥开的是Acura呀😂😂😂 凤姐说的哦

那中国的经济问题呢？

税的事情又是另一件事情了好吧！还有即使电涨价，也比油便宜。

要是可以买双b还有什么担心😟，现在的人都是普通好吧！

油车就不用担心二手市场，太可笑了。

还电动车还饱和呢？不知道这些言论的基础是什么。现在小县城的充电桩的基础还在建设中。乱评论。在头脑里面想象。

全世界苦美已久！除了唯一美國僕人加拿大，南美洲被美國🇺🇸當做花園田地；歐洲被綁上北約戰車；中東被石油美元鎖住；非洲被美國無視；亞洲被壓迫被入侵被核彈⋯⋯

熟悉那幾支權值股就好，低買高賣，穩穩賺

小县城电动车普及率不高是电动车发展的瓶颈，这句话真的是太可笑了。是国家先发展基础建设之后，电动车才会进入。不懂就乱评论。

固態或半固態電池一旦可以量產，電動車已可穩執家庭用車牛耳。

真心建议换小编两个新椅子 ，咯吱咯吱的声音太久了😂

趁現在陸股低價要抄底，富貴險中求。

青田太小了，而且电动车太便宜，所以电动车少，在青田有电动车的基本都有停车位，充电直接在家冲，冲一次开4.5天没问题

積海發達? .....

太喜欢两位对电动车的评论了😅😅两位一定很辛苦的去找一些和中国现实不一样的所谓调查，当然肯定是两位奉为圣旨的西方机构😄😄可惜偏偏是3-4线城市以及下属的乡镇的人在日常使用极度满意，不知道两位找出来的西方机构是怎么样按他们想要的结果来调查的😄😄通常对这些人用电动车平常使用在他们口中像不用钱一样，一个星期就20块左右😄😄如果平常公务使用，那怕是经常跑长途的人也没人有什么怨言😄😄除了那些非得放假用电动车跑长途然后说电动车不行的怨男、怨女😅😅好像现在二手的油车也不保值，请问为什么只有电动车不保值呢，你们的西方机构数据何来😅😅真真真喜欢两位的节目煞尽苦心去找一些和中国现况不一样的，那些出自西方机构、媒体对中国评论和负面消息😅😅😅一个曾经使用某德国品牌，在市区内未开始限速，在条件允许下正常驾驶速度是110-120，高速最高开过250（原厂限制，没办法😅😅）的人的留言，现在那些德国品牌从各个方面，那怕是德国人引以为傲的操控，都落伍了😅😅井以外的世界和井里面是不一样的😄😄

比亚迪混动满油满电跑2400+公里，这个欧洲人是无法拒绝，现在欧洲的油死贵。

美国的选举制度烂透了，在美国投票16年，越投越失望。

謝謝鳳馨和教授對陸的分析！

美國之前怎麼沒這些事？當然是人的問題。

有没有一种可能是耶伦不是为拜登辩护，而是有严重的问题正在发酵让她不得不违背自己的专业拼命稳定市场。

旅程焦虑，DMI 不香吗？ 百公里油耗3都不到

還是油電兩用車較不必擔憂。🎉

美国不是选总统，是选仙女。现在是两个老仙女。

对广大的消费群体来说，智能座舱、自动驾驶, 更重要因素是营运成本, 汽油太贵了比充电的至少贵一倍, 这是在漂亮国的经验! 节能减碳这是趋势必走的路。

台積電漲上去賣掉啦 看到漲上去又說我低接回來啦 低買高賣說得很厲害😂😂😂

川普反䨱無常只為選票。功利轉換無仁義。拜登迷路失魂，戰爭拖累恐落敗。

没错，虽然川普任上的通胀只有拜登的1/3，但他掀起的中美贸易战及逆全球化是引起世界通膨的主因及根源。

美国的友岸外包只是把对中国的贸易逆差分散到其他国家，而且搞不好是在加速扩散中国经济环流。

謝謝鳳馨老師，謝謝湘龍老師。👍👍👍✌️✌️✌️👏👏👏🙏🙏🙏🥰🥰🥰

你们在台湾只是雾里看花，最终电动车会有200公里的备用电池，不存在里程焦虑！

广州限牌，第二辆只能买电车

啊，前几天我也在温州诶

电车都是新车 很多燃油车都是旧的，如果换车基本都是换混动的了

美國最近連兩屆高齡者爭鬥對決，川普與拜登輪續當總統，民主選舉制度老化無望。哀哉悲嘆！